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沈阳机场一碗面88元

10个蒸饺60元、1碗面条88元、3份饺子190元……近日，一些旅客在网上吐槽沈阳桃仙机场餐馆价格“贵得离谱”。1月26日，记者走访了沈阳机场内的部分餐饮店发现，价格确实不低，有的旅客因此望而却步。

在飞机渐渐成为百姓公共交通工具的当下，缺乏市场竞争的机场餐饮服务“贵得离谱”，不仅背离市场经济轨道，还有“欺诈”的嫌疑。

不仅工薪族难以接受，就是有钱人也难免吐槽。按照市场的基本观点，市场化的产品应该成本透明，具有竞争性。由消费者在市场框架内与经营者充分博弈，然后形成价格。

但是，机场商品市场竞争并不充分，产品成本也极不透明，完全由经营者自说自话，显然不合理。其实，机场商品高价，并沈阳桃仙机场独有的现象，商品暴利几乎是国内机场的通病。

但是如果机场商品、服务价格高出其他地方数倍、数十倍，显然不能为乘客所接受。除非为了应急，很少有人愿意在机场购物、吃饭、消费。

由于定价太高，机场餐厅、商店的生意十分清淡。在机场租金、税费不变的前提下，商店为了保证利润自然不愿意降价，恶性循环下去的结果是，不仅消费者对机场暴利商品用脚投票，机场商家自身利益也受到损失。

在我看来，机场商品暴利成因主要有三：一，机场商铺、餐厅租金高昂，商家支付了高租金，希望获得高回报。二，一种习惯性的观点认为，飞机乘客消费能力比较强，不宰白不宰。

由于机场一般远离市区，乘客投诉不便，这里几乎成了物价部门的管理盲区。三，最重要的是，机场商家较少，在市场竞争不充分的语境下，商家基本上是垄断经营，市场交易规则完全由商家说了算，消费者根本没有选择余地与话语权。

那么，88元一碗的机场天价面条到底该如何“降价”呢?我认为，要真正降低机场商品价格，主要靠机场方面提供市场动力支撑。

事实上，一些发达国家与地区的机场商家普遍采取低价经营策略。在欧美，很多经停的游客选择在机场购物，机场往往是最便宜的地方。

在我国香港国际机场，建有占地30000平方米的购物中心，机场内设168家商店、餐厅等供乘客选择，香港特区政府还引入多家企业公开竞争，机场商品价格真正做到与市场接轨。对此，内地机场理应有所反思和行动。